奇瑞迈向战略转型 新能源与国际化并重种植

奇瑞迈向战略转型 新能源与国际化并重

奇瑞百万辆下线，发展进入新阶段；吉利360万换标，提升国际品牌形象；长城、江淮进军轿车领域。纵观2007年中国汽车行业发展历程，“战略转型”无疑是2007自主品牌的主流“声音”。面对国内外市场的新挑战，奇瑞、吉利等中国车企不断寻求自身的突破。

据悉，2007年8月，百万辆下线后，奇瑞进入打造自主国际名牌的新阶段，随之而来的是奇瑞的“战略转型”。战略转型的成功与否尚无定论，但是随着企业发展战略的转变，奇瑞已经为实现“完美转型”开了一个好头。

从“又快又好”到“又好又快”的发展

奇瑞累计产量从1到100万辆，用了93个月，创下了中国乃至世界汽车行业发展之最，“奇瑞速度”成为中国汽车新生力量的代名词，在迅猛发展的同时，奇瑞品牌也逐渐得到消费者的认知。进入发展新阶段，面临国内外市场进一步开拓的压力，奇瑞品牌形象需要得到进一步提升。

业内分析人士指出，自主品牌品牌形象进一步提升的关键在于品质的提升，奇瑞急需优化研发、供应链、制造、营销等方面的体系能力，通过提升品质，提升品牌形象。

对于所面临的问题，奇瑞显然早有认识。一位奇瑞内部人士向记者透露，“品质提升问题在自主品牌车企中普遍存在，面临着市场进一步开拓的压力，奇瑞必须全面调整以提升品质。”

对于奇瑞由“注重速度”到兼顾“品质与速度”的转型，奇瑞汽车有限公司总经办主任金弋波表示，奇瑞要实现由“又快又好”向“又好又快”的转型，就不必计较一时得失，关键是要保持一个健康、稳健的发展势头。

据悉，奇瑞高层一直将品质提升看作“一场长期战争”，而奇瑞也用行动表明了打响这场战役的决心。在2007年9月8日，奇瑞宣布进入以“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”为内容的战略调整期，在“金九银十”各大厂商纷纷降价促销的时期，奇瑞实施“稳定价格”的策略。在主动放缓竞争速度同时，通过内部生产质量管理、提高供应链选择标准等措施，提高产品品质。

战略转型在短期内会影响销量的增长，但是从长远来看，提升品质、建设品牌是自主品牌发展的关键。2007年奇瑞的市场业绩是战略转型的直接体现，据统计，奇瑞汽车2007年累计销量为38.1万辆，全年任务完成率97%。但是，2007年与2006年相比，仍然增长24.8%，在放缓速度提升品质的同时，奇瑞保持了稳健的发展，也为竞争更加激烈的2008做好了铺垫。

在1月15日召开的奇瑞2008年商务年会上，奇瑞向经销商提出“和谐和顺、携手08”的倡议。据悉，奇瑞2008年的发展模式将由外延式增长转变为内涵式增长——通过提升品质、品牌和服务，追求长远、健康发展。在整体发展战略的指导下，奇瑞在商务年上宣布，2008年奇瑞汽车市场销量总目标为48万辆，另外将有3款全新车型陆续投放市场。

从“立足国内”到“着眼全球”

在市场竞争全球化的形势下，国际化发展是汽车企业在“立足本土”后的必然选择。奇瑞内部宣传资料显示，全球化，是奇瑞进一步扩大发展自主品牌乃至塑造国际名牌的必由之路。分析人士指出，全球化发展，要求奇瑞在技术、市场等方面实现国际化战略转型。

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